Où puis-je franchir la frontière de la France à l'Italie?

Si vous voulez traverser la frontière vers l'Italie à partir de la France, vous avez plusieurs routes et d'ajuster à choisir. Selon votre destination, mais aussi du temps dont vous disposez, il n'y a pas moins de 12 points de passage frontaliers. Photo: Google Earth ">
Photo: Google Earth

12 passages de la France à l'Italie

Si vous voulez traverser la frontière vers l'Italie à partir de la France, vous avez plusieurs routes et d'ajuster à choisir. Selon votre destination, mais aussi du temps dont vous disposez, il n'y a pas moins de 12 points de passage frontaliers. Dans la plupart des cas, vous avez à traiter avec les Alpes où vous avez plus ou moins il se doit. Surtout quand vous avez le temps de voyager, vous pouvez aller de surprise en surprise à l'automne prochain en raison de la vue imprenable que vous verrez.
Cet article décrit la quasi-totalité traversée de la France à l'Italie. Ce sont les principales routes qui ont retenu l'attention. Les passages sont décrites, en commençant par la transition vers la mer Méditerranée dans le nord du Mont-Blanc. Il commence également la frontière entre la Suisse et l'Italie.
Transition 1: A8 / E74
Frontière italienne / française dans le sud de la France, à l'est de Monaco. Vous conduisez le long de la côte française du sud vers l'Italie. La route continue le long de la côte italienne dans la région Ligurie vers Gênes.
Transition 2: E74
Près de la ville italienne de San Michele il ya deux étapes où vous pouvez traverser la frontière française-italienne. Un de ces chemins est la Route Nationale / Via Nazionale E74 allant de la ville côtière de Vintimille à Alessandria.
Transition 3: E74
De la même manière que mentionné ci-dessus est à Tende tunnel. Ce tunnel vous conduira de la France à l'Italie et vice-versa. Le tunnel vous prendre sous Col de Tende par: la passe d'origine. Si vous suivez la route de la ville française de Tende vers l'Italie, vous voyez juste avant le tunnel sur la gauche le chemin jusqu'à l'ancienne route qui était de prendre le passe. Le chemin de terre a moins de 48 virages et est considéré comme l'un des meilleurs et certainement routes les plus difficiles dans les Alpes considérés par les motocyclistes. Le tunnel qui relie la France et l'Italie en ce lieu remonte à 1882 et est le plus ancien des Alpes. Le tunnel est étroite pour les automobilistes venant en sens inverse dans le trafic de passer comme their're out.
Transition 4: D97
De la France vous de la place d'Isola dans le Parc National du Mercantour, la D97 continuez dans les montagnes. Grâce à l'endroit Isola 2000, suivre la route à travers la frontière. Cette route est aventureux et ne sont pas suivies par l'Italie dans une grande manière. Vous pouvez conduire à travers les routes de retour à Vinadio, à partir de laquelle vous remettre sur plusieurs rues principales et les routes peuvent continuer le voyage.
Transition 5: D900 / SS21
A mi-chemin entre le Barcelonnette Guilestre français est la sortie sur la D900 en direction de l'Italie. Si vous conduisez sur la route et la frontière avec l'Italie, le chemin est passe automatiquement la SS21. Cette route vous mène finalement à Cuneo. En fait passer aussi le lieu Vinadio qui est indiqué dans la description de la frontière près de Isola.
Transition 6: D205 / DS251
De la zone appelée Parc Naturel Régional du Queyras, vous pouvez suivre la D205 à partir de Molines en Queyras vers la frontière italienne. La route serpente à travers le paysage alpin et continue après le passage de la frontière que la direction de DS251 Saluzzo.
Transition 7: N94 / SS24
En venant de Briançon suivre la N94 en direction de l'Italie. Vous passerez la ville française de Montgenèvre et juste avant la Clavière italienne vous passez la frontière. La route est nommé SS24 et continuer à Cesana Torinese. De cette ville peut opter pour un raccourci ou l'autoroute en direction de Turin.
Transition 8: Roubion / Pian del Colle
En venant de Briançon suivre la N94 en direction de l'Italie, comme la description précédente. Cependant, quelques kilomètres après Briançon, près de la ville de La Vachette prennent le D994G. Cette route pittoresque vous vevolg juste avant le village de Roubion. Il vous choisissez la route qui vous mène jusqu'à la frontière italienne. De cette façon, vous pouvez oublier l'hiver, alors il est fermé.
Transition 9: E70 tunnel Fréjus
L'une des principales routes plus de la France vers l'Italie, la route à travers le tunnel du Fréjus. Chambéry est l'A43 en direction de la frontière. La route se poursuit après le tunnel et l'autoroute en direction de Turin. Le tunnel du Fréjus est 12,87 km de long et a été ouvert en 1980. En Juin 2005, il y avait un accident grave impliquant un décès regrettable. Après cet accident, le tunnel était quelques mois hors d'usage.
Transition 10: D1006 / SS25
Depuis le village français Lansevillard vous conduisez le long du Lac du Mont Cenis, vers la frontière italienne. Grâce à plusieurs villages, après avoir passé la frontière est votre lien avec l'autoroute entre le tunnel du Fréjus et Turin.
Transition 11: D1090 / SS26
La région est en raison des nombreuses guerres entre les anciens rois maintes reprises propriétaire de ?? ?? changé. La famille Savoie a eu beaucoup d'importance dans cette région et que les traces sont encore visibles. Beaucoup de noms de lieux sont majoritairement francophone. Lors de l'établissement du Royaume de l'Italie une ligne claire a été établie en 1861. Entre les villes de Bourg Saint Maurice et Pré Saint Didier, le D1090 de route / SS26 avec à mi-chemin du passage de la frontière. Présenter avec insistance la vue sur le Mont Blanc, qui se trouve près.
Transition 12: E25 tunnel du Mont-Blanc
De Genève exécute la E25 en direction de Chamonix. De cet endroit, vous pouvez prendre française du tunnel du Mont Blanc vers l'Italie. Le tunnel est de 11,6 kilomètres de long et se compose d'un tunnel large 8,60 mètres avec deux voies. La construction du tunnel du Mont-Blanc a commencé en 1959 et six ans plus tard, il a ouvert à l'emploi. Le 24 Mars 1999 a volé dans le milieu du tunnel d'un camion belge chargé avec de la margarine et de la farine sur le feu. En raison de la forte pente du tunnel a fonctionné comme une cheminée et le feu a été alimentée par le flux d'air froid. Lors de l'incendie 41 personnes ont été tuées. Trois ans plus tard, jusqu'à ce que le tunnel a été rouvert
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