Expériences avec e-bike: la mobilité durable

Tous les jours de l'école au travail et vice versa. Ca. 100 km par semaine pour sauver l'environnement, de l'énergie, du temps et de l'argent et de la formation de remise en forme gratuit. A propos des tests e-bike, des faits spécifiques des e-bikes, des exemples pratiques et des actions ?? vélo gagne ?? et ?? vélo Batavus Win électrique ?? Nuon.

Test de l'e-bike

Bien sûr, vous pouvez voir tous les tests, de la Consumers t / m de De Telegraaf, mais à la fin il vient toujours à combien le budget que vous avez et combien de fois vous voulez ou devez charger la batterie. La sélection sera alors beaucoup plus facile.

Les points spécifiques de l'e-bike

  • Un e-bike avec une entrée basse est moins stable que par e-vélo avec deux tiges. Vous le remarquerez dans les coins et donc moins adaptés à un enfant derrière;
  • Une batterie qui fait du bruit est déconseillée, votre e-bike ressemble alors à un cyclomoteur;
  • Moins de soutien lorsque vous roulez lentement est pas commode, avec un enfant à côté de vous sur votre vélo alors qui progressivement;
  • Si vous voulez avoir votre e-vélo sur un porte-vélos sur la vente de la voiture, est de recommander une batterie amovible. Le vélo peut être trop lourd pour le porteur;
  • Vous pouvez effectuer des appels téléphoniques avec votre téléphone cellulaire sans consommer effort supplémentaire;

Avantages de l'e-bike

Respectueux de l'environnement
Bien sûr, il est agréable si vous êtes respectueux de l'environnement dans la circulation, mais à la fin il vient toujours à la façon dont vous vous sentez après un tour sur le vélo.
Sueur et fatigué?
Êtes-vous sueur ou non? Si oui, alors c'est difficile, que vous avez à faire pour vos autres vêtements à nouveau. Êtes-vous fatigué ou pas? Si oui, alors qui est trop mauvais, parce que vous avez probablement encore à faire une chose. La question clé est: Pouvez-vous alors droit au travail, au travail, par exemple, aller derrière votre ordinateur à votre bureau sit, les gens parlent de nous ou aller passer l'aspirateur? Ou avez-vous besoin d'une heure pour arriver à?
L'énergie et gagner du temps
Le fait est que vous économisez votre énergie avec l'e-bike et laisse par conséquent aussi plus d'énergie. Un autre point important est qu'il est d'économie par rapport à la bicyclette régulière temps. Vous pouvez utiliser le e-vélo sans difficulté 25 km de vélo par heure tandis que vous obtenez avec un vélo ordinaire avec difficulté 20 mph. Alors que bien sûr, un vélo régulier avec un enfant derrière ou à côté vous est encore plus faible.
Enfant derrière?
Un enfant sur le dos de la marque e-bike pas. Donc, il suffit de mettre vos enfants à vélo à l'école est plus un problème. Même par rapport aux chariots de vélo, car ils sont encore souvent lourds et difficiles ?? ?? sauf tricycle électrique.
Parking pas un problème
Au travail ou stationnement de l'école ?? certainement à des travaux routiers - fournit la différence de la voiture avec l'e-bike aucun problème, de sorte qu'il économise aussi du temps.
Condition construction et économiser de l'argent
Parce que vous avez envoyé le briquet, faire du vélo, de sorte que ce qui est bon pour votre état. La voiture vous laissera se tenir avant, vous faisant - en dépit de votre semaine chargée -'ve fait pour passer. Cela permet d'économiser encore vous argent et de temps parce que vous ne devez joindre à un gymnase ou similaire Vous construisez vous-même si libre ajustement. En outre, à court balades en voiture relativement coûteux, de sorte que vous allez économiser de l'argent aussi.
Blessures
Vous avez un peu pressé ou que vous venez de sport, vous exécutez ?? à vélo ordinaire - parfois la chance de blessure. Douleur dans le genou ou similaires Ceci est l'e-bike est pas possible, parce que vous êtes soutenus par les escaliers. Avez-vous avez une blessure, autre que le vélo, puis à cheval avec l'e-bike est également plus pratique, car il débute votre soi coûte moins de force, ce qui rend votre blessure, en tout cas pas plus grave.
Tendance Etten
Il serait également une bonne tendance, que non seulement les personnes âgées sur l'action e-bike. Il est assez gênant si vous »sur son plus fort« cycle et une personne âgée vient à votre calme coups de pied - avec petit-enfant derrière - en vélo. Tout cela est vrai, alors peut-être toujours, si vous n'êtes pas sur un e-bike. Ce temps est maintenant tellement plus: tous les e-bike.

La mobilité durable avec le vélo électrique

En Septembre 2010 a eu lieu aux Pays-Bas à nouveau la Semaine européenne de la mobilité de promouvoir lieu de la mobilité durable. Le programme se compose ?? comme chaque année - entre autres de la campagne à vélo victoires ?? ??, qui soutient les travailleurs et les employeurs utilisent souvent le vélo pour les déplacements. Cette campagne se déroulera tout au long de là. Le prix est un nouveau vélo. Le match se termine en 2010 est la suivante: les employés de Dow Benelux ont entraîné le plus grand kilométrage. En 2009, le plus grand nombre de kilomètres ont été par des employés de Fortis Bank Nederland montés. Jusqu'à présent dirige l'Université ?? Université de Groningen avant en 2011 avec 44 participants et un total de 3682 km.
A de telles distances, pensez-vous toujours que certains participants ont un e-bike?

Gagnez un vélo électrique

Le site Nuon Guide Printemps vous pouvez participer à un concours pour créer un risque de vélos Batavus électrique vaut ?? 2299, -. Cette compétition se déroulera jusqu'au 31 mai 2011.
Plus expériences avec les produits dont le Giant Twist Go Double, peuvent être trouvés dans la sélection de produits spéciaux.
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Commentaires - 2

Lorie Robinette
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Cher Sylvia, je me le Giant Twist Go Double. Je dois plus ou moins les mêmes problèmes. Un e-bike ne devrait pas être plus rapide de 25 km par heure, mais géant réduit l'assistance de puissance déjà dans les rapports supérieurs. Cela semble d'appliquer en particulier les versions à partir de 2010. Un Batavus a ces problèmes, il existe une version où la seule limite est de 30. Je roule maintenant toujours en 6ème, mais vite réalisé que vous devriez organise régulièrement, sinon vous obtenez coups. Si je vais plus lent, donc je dois vraiment à son 5. Je dois mon mécontentement a également déposé à vélo: pourquoi un 7e et 8e vitesse, vous avez encore ne peuvent pas utiliser, je suis jeune et je veux hard.De vélo est venu en premier avec pilote en 2010, mais travaille maintenant depuis Octobre 2010 pour commander à partir de 2009 par le pilote du fabricant, qui devrait être mieux. Je suis toujours en attente au large et m'a fait désormais résigné à ces questions, surtout que je ne suis pas si fatigué de toute façon après fietsen.Succes beaucoup durs il, Cordialement,

Mailis Liébert
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Depuis un mois, je conduis sur een'nieuwe Giant Twist Go Puissance et il me plaît franchement pas bon. Le soutien vient par à-coups. D'environ 20 kilomètres par heure freinage se sentir à chaque étape plutôt que de soutien. Avec beaucoup d'effort et kick lourde contre la résistance, le compteur à 6,24. Le vendeur de bicyclettes dit ceci est normal et vokomen «géant typique». Une désillusion! Est-ce géant typique ou lundi matin, je dois un modèle?

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