Citroen de France

La Citroën est essentiellement une demi-voiture néerlandaise. Le développeur, à savoir André Citroën avait un père hollandais, donc il était lui-même la moitié néerlandaise. En outre, il semblait que cet homme ne pouvait rien faire. Nous savons que la voiture que toutes les voitures françaises qui semble être mieux chaque année, cet homme était aussi fabricant d'armes, compagnie d'assurance, développeur de congé de maternité et ainsi de suite. Cet article est sur la Citroën polyvalent.

André Citroën

Le 5 Février, 1878 France est renforcée par un citoyen qui à l'avenir jouer un rôle important dans le monde de l'automobile. André Citroën à Paris est né, son père est le Levie Citroen Néerlandais et sa mère est polonaise Amalie Kleinmann. Les deux sont juifs. Il devient un inventeur de génie. Sa marque de fabrique est le double chevron, un symbole du progrès technologique.
Andre a non seulement utilisé pour le développement de la voiture, il ne les signes installé en France, a mis en place un système de bus, assurance voiture immaculée, le congé de maternité a été introduit sur le marché, la garantie sur les voitures neuves et beaucoup plus.
Première Citroën

Histoire de Citroën

  • L'histoire de Citroën en un mot:
  • En 1905, le 27-year-old André commence une usine de vitesse
  • En 1919, il ouvre sa première usine automobile sous son propre nom ?? Automobiles Citroën SA André ??, ou tout simplement Citroën. Cette année est également présenté les premiers-Line Assembly faite voitures; le type ?? A ??, détail FF 7300, -. Avant cette époque, ce fut un prix plus bas, il était moins d'un quart du prix normal pour une voiture.
  • En 1922, le 5 CV, le citron ou le trèfle arrive sur le marché, une petite voiture bon marché pour deux personnes avec un moteur de 11 ch. La voiture a été le jaune citron et charges 11.000 FF, -
  • En 1925, la Citroën B12, la première voiture de production avec une carrosserie entièrement en acier et quatre freins de roue sont introduits.
  • En 1928, la Citroën C6 est lancé
  • 1934, André a développé le Traction Avant, la première voiture de la promenade avant de roue série produite dans le monde. Est due au développement de cette voiture, il devient presque en faillite. Dans la même année, Michelin prendre en charge la marque Citroën.
  • 1935, André Citroën est décédé le 4 Juillet à 57 ans.

Ugly Duck

La période après 1935 Juillet

Le nouveau chef de la direction sera Lefebre et en 1939 la célèbre Citroën pénètre dans la plante propagation, à savoir la 2CV. Ici, dans le Pays-Bas, cette voiture connue sous le nom Ugly Duck ?? ??. Production arrêtée en 1988 après avoir produit plus d'un million d'exemplaires. La voiture a été développé pour assurer le transport pas cher pour tout le monde.
Après la faillite en 1974, le groupe PSA, formé en 1975, la Peugeot 104 et Citroën LNA arrive sur le marché. Malgré le fait que Peugeot a un grand impact, Citroën conserve son identité propre. Le centre de design du groupe PSA est à Vélizy.

Citroën en Pays-Bas

En 1919, principal représentant d'Automobiles Citroën, John Moos commence à vendre des voitures françaises. Il vend en un an de 100 véhicules Citroën, qui décide de nommer un importateur. Quatre ans plus tard Citroën prendre la barre à nouveau et se sont installés à Amsterdam.
Parce que la croissance de la marque continue d'attirer voiture Citroën est obligé d'occuper de nouveaux locaux. L'architecte Jan Wils a conçu le bâtiment au Stadionplein exactement conçue par lui pour le Stade olympique. La propriété, qui est à ce jour encore siège néerlandais de Citroën sera officiellement mis en service en Juin 1939.
Citroën C6

Citroën dans le 21e siècle

Grâce à une collaboration entre Peugeot et Toyota pénètre 2005 Citroën C1 et C6 sur le marché. La C6 est une limousine qui convient à perdre dans la tradition de la grande Citroën historique sans la modernité vue. Le sont les premiers modèles de la série C1 / m C8. Le C8 a été développé par Citroën, Peugeot et Fiat Group.
Outre passagers Citroën a également une série de camionnettes, y compris le Berlingo.
En 2007, la C5 Airscape sera présenté à l'IAA de Francfort. Le C5 est un modèle d'un cabriolet à quatre places étude. La voiture dispose d'un toit pliant remarquable qui se compose d'une partie en verre. Lorsque le capot est fermé semble à courir à travers le pare-brise, il ya beaucoup de lumière dans la voiture. Perdre du carbone de la toiture existante plie et sortir facilement sans l'esthétique de la voiture hors de la vue. Le pliage est effectué automatiquement, sans que le compartiment de stockage doit être ouvert séparément.

Le logo sont les dents de l'engrenage qui est utilisé dans les boîtes de vitesses. Cette forme de dents de répartir la charge de manière plus efficace. André Citroën avait déjà double chevron comme sa marque de fabrique.

Bon à savoir

  • Le grand-père d'André était le monsieur Néerlandais Limoenman
  • En 1922, il était possible d'acheter à crédit une voiture de Citroën, après 12 ou 18 mois. Ce fut un arrangement de bienvenue utilisé.
  • André Citroën était également en possession d'une usine d'armes. À la fin de la Première Guerre mondiale I, il ya 28 millions d'obus ont été fabriqués.

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Commentaires - 1

Dodo Réthoré
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Citroen logo a été conçu en utilisant l'engrenage dans ses roues fabriqués en usine. Ils étaient équipés de doubles dents segments inclinés que staan.Het logo symbolise donc un engrenage et non un symbole du progrès technologique

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